Os melhores e mais acessíveis carros elétricos
5 – Honda e
Coincidindo com o Salão do Automóvel de Frankfurt, a Honda divulgou em setembro passado as especificações e o preço do novo Honda e, um retrô-corte elétrico urbano. O primeiro modelo 100% elétrico que a marca japonesa comercializará está disponível com mecânica elétrica de 100 kW e 113 kW localizado na posição traseira, e uma autonomia que chega a 220 km.
Mede 3,9 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,5 m de altura e se por fora é um modelo mais marcante, o interior não é diferente, graças a um painel dominado por uma tela LCD de 12,3 polegadas que percorre a cabine de um lado para o outro.
Além disso, o motorista pode controlá-lo desde o celular, através do aplicativo My Honda + smartphone, que permitirá que o celular seja usado como chave, para verificar o estado da carga da bateria, ativar o ar condicionado, entre outras coisas.
O melhor é que é um modelo compacto, mas com boa habitabilidade, mesmo nos bancos traseiros. Tem Interior futurista, com espelhos virtuais, bom conforto, tração traseira e design exclusivo. No entanto, é caro pelo desempenho e pela bateria que oferece, quase tanto quanto um BMW i3, embora pelo menos venha mais bem equipado.
6 – Jaguar I-Pace
O SUV britânico com emissão zero incorpora dois motores elétricos que, juntos, desenvolvem 400 cv e proporcionam um alcance de 480 quilômetros em combinação com a bateria de íon-lítio. A bateria de 90 kWh, composta por 432 células, coloca-a à frente do setor em termos de autonomia.
Os usuários do I-PACE precisam de apenas 45 minutos para carregar 80% da bateria com uma tomada de carregamento rápido (100 kW), enquanto com uma tomada padrão de 7 kW eles poderão obter a mesma porcentagem de carga em 10 horas.
Em termos de desempenho, o I-PACE não tem nada a invejar a muitos carros esportivos, porque combina perfeitamente a potência de seus motores com um sistema de tração nas quatro rodas eficaz, que permite acelerar de 0 a 100 km / h em 4, 8 segundos.
O melhor é seu desempenho e comportamento extremamente esportivos. Excelente habitabilidade em relação ao seu tamanho e bons acabamentos. Mas, seu alto consumo, que não chega a 350 km, seu sistema multimídia bagunçado e toque do pedal do freio podem ser melhorados, especialmente em baixa velocidade.
